"Volvo Ocean Race": курс в Южный океан

03.03.2009 11:20

Оказаться в Южном океане как можно быстрее - вот основная задача для всех экипажей. 28 февраля стало очевидным, что «Ericsson 4» вернул себе утраченные позиции лидера. На восточном фланге их сопровождают «Ericsson 3» и «Green Dragon». Западное крыло возглавляет «Puma», занимающая второе место в гонке и хотя американская лодка потеряла мили по отношению к восточным яхтам, она смогла увеличить отрыв на 25 миль от «Telefonica Blue».

Яхты проходят по 300 миль в сутки. Поэтому специалисты ожидают, что контрольные ворота, где команды смогут заработать первые баллы, будут пройдены не позднее 3-го марта. Ожидается, что в этом районе их встретит обширный антициклон с легкими нестабильными ветрами. Он может внести корректировки в расстановку сил на этапе.

Тихий океан дарит сюрпризы, которые яхтсмены получают впервые за всю гонку. Так, бортовой корреспондент Рик Деппе с яхты «Puma» передает собственные впечатления: «Обычно я просыпаюсь не в самом лучшем настроении, и пока не выпью чашку кофе, меня лучше не трогать. Этим утром, заварив себе в кружку-термос хорошего кофе, я отправился на бак встречать очередной рассвет в океане. И в то утро я наблюдал самое звездное небо в моей жизни. Ветер 9 узлов, океан ровный, без единой волны, на палубе абсолютно сухо, что очень редко для лодки «Volvo 70». Этого уже было достаточно, чтобы поднять мое настроение. Кофе был отличный, и я провел незабываемые 45 минут на баке яхты, до момента пока не стало появляться солнце. Пора за работу».

Поскольку погода благоволит к хорошему настроению и не создает авралов в управлении яхтой, команды подшучивают друг над другом. Бортовой корреспондент «Puma» Рик Деппе сообщил в оргкомитет гонки: «Мы получили письмо от экипажа лодки «Green Dragon» и оно содержало следующее: «Отличных ход Кэйпи (Эндрю Кэйп - навигатор «Puma»), но ты уверен, что сможешь провести яхту под мостом?»

Дело в том, что парни с «Green Dragon» поняли, что «Puma» идет между островами, и решили припугнуть навигатора. Расстояние между островами составляет 15 миль, и строительство моста обсуждается вот уже несколько десятилетий, но реально никаких действий пока не принято. Это письмо заставило навигатора еще раз проштудировать документацию и карты, с тем, чтобы убедится, что никакого моста между островами нет».

Всего 40 миль отделяет первую лодку от последней и расстояние между крайней восточной и западной яхтой также не превышает 40 миль. Яхты наслаждаются ровной поверхностью океана, умеренным, стабильным ветром и экипажи поставили спинакеры, впервые с момента старта из Циндао.